Elektrische Portalachse: Ausgleich Kraft und Raum für schwere - -Tollfahrzeuge
Trion Electric Portal Achle integriert Elektromotoren, Reduktionsgetriebe und Steuerungssysteme in ein einzelnes Gerät, wobei der Motor über das Rad "über" montiert ist (daher "Portal"). Dieses Layout bietet zwei riesige Vorteile:
Low - Bodenfunktion: Indem der Motor und die Zahnräder nach oben bewegen, löscht die Achse Platz für ein niedrigeres Chassis, das das Boarding für Passagiere (kritisch für Busse) oder das Laden/Entladen für LKWs einfacher.
Schweres - -Totsdrehmoment: Das Portal -Design ermöglicht größere Zahnräder und Motoren, die ein hohes Drehmoment (wie die 21.552 N · M -Systemausgabe von EA2100N) liefern, um schwere Lasten zu verarbeiten, - perfekt für 13T -Busse oder LKWs.
Für Bushersteller bedeutet dies, zugängliche, niedrige - -Födermodelle zu entwerfen, ohne die Stromversorgung zu beeinträchtigen. Für Lkwbauer bedeutet dies, die Nutzlast zu steigern und gleichzeitig das Chassis kompakt zu halten. Es ist eine Mischung aus Ingenieur und Praktikabilität, die das, was schwere - -Tollfahrzeuge tun können, neu definiert.
Elektromotoren
Permanente Magnetsynchronmotoren oder PMSMs
Reduktionsgetriebe
Um die Motordrehzahl bis zur Raddrehzahl zu entsprechen
Leistungselektronik
Für motorische Kontrolle und Energiemanagement
Sensoren
Für Drehmoment, Temperatur und Fehlerüberwachung
Elektrische Portalachse dreht sich nur um Geometrie -. Sie sind gebaut, um bestimmte Schmerzpunkte für schwere Fahrzeuge zu lösen:
01
Niedrig - Bodendesign:
Ermöglicht einen einfachen Passagierzugang und sicherer, integrativeren Transit.Enables Easy Passagierzugriff und sicherer und integrativerer Transit.
02
E - markieren Sie Zertifizierung
Gewährleistet die regulatorische Einhaltung und Long - Term Zuverlässigkeit für Fahrzeughersteller.
03
Reife EDS
Stabilisiert die Traktion auf harten Straßen und erweitert die Lebensdauer des Reifens über 100.000 km.
04
Hoher Drehmomentausgang
Powers Heavy - Dienstfahrzeuge wie 13T -Busse und LKWs mühelauf (z. B. 21.552 n · m für EA2100N).
Produktkategorien: Elektrische Portalachsen für unterschiedliche Bedürfnisse
Stadtbusse sind in allen Formen und Größen erhältlich. Wir entwerfen elektrische Achsen für Busse, die unterschiedliche Fahrzeugtypen, Routen und Leistungsziele entsprechen:
EA1400K: 9T Elektrische Portalachse
Ideal für: 8-9m Stadtbusse (leichte bis mittlere Ladungen, hoher Passagierumsatz).
Schlüsselspezifikationen: 2 × 120 kW Spitzenleistung, 14.040 n · m Drehmoment, IP68 -Schutz.
Herausragender: Ultra - Low -Floor -Design (755 mm Innenkanal) für maximale Zugänglichkeit.
EA2100N: 13T Elektrische Portalachse
Ideal für: 10.5 - 18m artikulierte Busse, doppelte - Deckers oder Hochleistungs-LKW-E-Achsen-Anwendungen.
Schlüsselspezifikationen: 2 × 160 kW Peak Power, 21.552 n · m Drehmoment, E - Markzertifizierung.
Herausragender: Robustes EDS und hohe Belastungskapazität (13.000 kg) für schwere Kilometerwege von -.
Produktvergleich
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EA1400K
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EA2100N
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| Produkte |
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| Nennspannung | 540V | 540V |
| Motorleistung (Spitze/Bewertung) | 2 × 120/2 × 60 kW | 2 × 160/2 × 95 kW |
| Motordrehmoment (Spitzenwert/Bewertung) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Motordrehzahl (max) | 9500R/min | 8000r/min |
| Achsgewicht | 850 kg | 1080 kg |
| Raddrehzahl (max) | 540r/min | 430r/min |
| Größen | 22,5 Zoll | 22,5 Zoll |
Produktanwendungen: Wenn elektrische Portalachse glänzen
Elektrische Portalachse gedeihen in Szenarien, in denen sich Strom, Raum und Zuverlässigkeit überschneiden:
Artikuliert und doppelt - Decker -Busse
Diese Fahrzeuge müssen 100+ Passagiere tragen, während sie in engen Straßen der Stadt navigieren. Das hohe Drehmoment des EA2100N und das niedrige Floor -Design des Bodens machen es leicht perfekt - Passagiere -Board, und die Achse verarbeitet das Gewicht ohne Belastung.
Lange - Electric Trucks
Während Portalachse am besten für Busse bekannt ist, kommen auch elektrische Achsen für Lastwagen zugute. Durch die Senkung des Chassis schaffen sie Platz für größere Akkus (Ausdehnung von Reichweite) oder mehr Fracht (Steigerung der Einnahmen). Die 13T -Ladekapazität von EA2100N und der Schutz von IP68 machen es zu einem Stealth -Kandidaten für schweres Trucking.
Spezialfahrzeuge (Flughafen -Shuttles, Bergbauwagen)
Sogar Nischenfahrzeuge brauchen intelligente Ingenieurwesen. Elektrische Portalachse passen sich an benutzerdefinierte Reifengrößen, Bremssysteme und Betriebsbedingungen an -, um die Zuverlässigkeit in Umgebungen von Flughafenterminals bis hin zu Bergbaumstellen zuzuwenden.
Technische F & E: Bauen einer besseren Portalachse bauen
Um eine zuverlässige elektrische Portalachse zu erstellen, müssen komplexe technische Herausforderungen gelöst werden. So stellen wir sicher, dass unsere Achsen liefern:
Fahrzeugleistungstest und Simulation
Steuern - von - Drahttestbank
Antriebsstrangleistungstestbank
Modal -Test
Übertragungszuverlässigkeitstestbank
Fahrzeugkalibrierungstest
Produktionsherstellung: Qualität im Maßstab
Mass - Erzeugung Elektrischer Portalachse erfordert Präzision. Unsere Einrichtungen kombinieren Automatisierung mit strenger Qualitätskontrolle:
Intelligente Produktionslinie intelligent
Schalldichtes Testraum
Automatischer Roboter
Produktionsmanagementsystem
EOL -Test
Lieferung der Fertiger Produkte
FAQs: Ihre Elektror -Portalachse beantwortet
Q1: Kann eine elektrische Portalachse in Non - Busfahrzeugen verwendet werden?
Absolut. Während ihres hohen Drehmoments und der niedrigen - -Föfungsfähigkeit sie für Busse optimiert wurden, machen sie ideal für elektrische Achsen für LKWs (besonders schwer - -Tollmodelle) und Spezialfahrzeuge wie Flughafen -Shuttles oder Bergbau -LKWs.
F2: Wie oft braucht eine elektrische Portalachse Wartung?
Dank der EDS und der langlebigen Komponenten ist die Wartung minimal. Wir empfehlen jährliche Inspektionen für Siegel und elektrische Verbindungen sowie Software -Updates. Die Meilen von Reifenwechsel übersteigt 100.000 km, sodass eine große Wartung selten ist.
F3: Sind elektrische Portalachse mit unterschiedlichen Batteriespannungen kompatibel?
Ja. Unsere Achsen (wie der EA2100N) unterstützen 540 VDC, aber wir können Designs für andere Spannungen anpassen. Wenden Sie sich an die Bedürfnisse Ihres Projekts.
F4: Arbeiten elektrische Portalachse in kalten Klimazonen?
Ja. Wir testen Achsen unter Bedingungen von -40 Grad und umfassen thermische Managementmerkmale (wie erhitzte Komponenten), um das Einfrieren zu verhindern. Sie arbeiten zuverlässig in Schnee-, Eis- und Subzero -Temperaturen.
Warum unsere elektrischen Portalachse wählen?
Für Fahrzeughersteller und -betreiber ist eine elektrische Portalachse nicht nur eine Komponente -, sondern eine strategische Wahl. Unsere Achsen balancieren Strom, Raum und Zuverlässigkeit und ermöglichen es, Fahrzeuge, die sicherer, zugänglicher und effizienter sind. Egal, ob Sie eine Flotte von Double - Decker -Bussen bauen oder schwere Trucks mit schwerem - -Toll -Trucks aufrüsten, wir haben das Fachwissen und die Produkte, die helfen können.
