Schlechtes Wetter hindert die Fracht nicht daran, sich zu bewegen-aber es kann Lastwagen zum Stillstand bringen. Der EA5000Nelektrisches AchsantriebssystemDie EASR-Funktion (Enhanced Anti-Slip Regulation) soll das ändern und schweren Lkw die Traktion geben, die sie brauchen, um bei Regen, Schnee oder Schlamm sicher zu bleiben. Lassen Sie uns untersuchen, warum diese Technologie ein Muss für OEMs ist, die moderne schwere Lkw bauen.
EASR überwacht kontinuierlich das Durchdrehen der Räder und passt die Drehmomentabgabe an jedes Rad an. Wenn ein LKW auf eine Eis- oder Schlammfläche trifft und ein Rad durchzurutschen beginnt, leitet das elektrische Achsantriebssystem die Kraft sofort auf die Räder mit Grip um,-um ein Durchdrehen zu verhindern und eine stabile Beschleunigung sicherzustellen. Für Flotten, die in Regionen mit strengen Wintern oder Regenzeiten unterwegs sind, bedeutet dies weniger Unfälle, weniger Ausfallzeiten und zufriedenere Fahrer.
Aber bei EASR geht es nicht nur um Sicherheit-es geht um Zuverlässigkeit. Ein LKW, der bei rutschigen Bedingungen nicht weiterkommt, bedeutet verpasste Lieferungen und verärgerte Kunden. Durch die Integration von EASR in das elektrische Achsantriebssystem können OEMs Lkw anbieten, die unabhängig vom Wetter „einfach funktionieren“. Diese Zuverlässigkeit wird zu einem entscheidenden Unterscheidungsmerkmal in einem Markt, in dem die Betriebszeit alles ist.
Wir haben EASR ausgiebig getestet-von schneebedeckten-Teststrecken bis hin zu schlammigen Baustellen-und die Ergebnisse sprechen für sich: Lkw, die mit diesem elektrischen Achsantriebssystem ausgestattet sind, starten sanft, beschleunigen konstant und behalten die Kontrolle, auch wenn andere Lkw ins Stocken geraten könnten.
Möchten Sie EASR in Aktion sehen und verstehen, wie es in die Sicherheitsausstattung Ihres Lkw passt? Schauen Sie sich die EASR-Details des EA5000N bei uns anProduktseite.
