In den letzten drei Jahren wurde die Annahme vonelektrische Achsantriebseinheitenhat sich in den Segmenten der Nutz- und Kommunalfahrzeuge beschleunigt. Was als Nischenlösung für einige wenige Elektro-Lkw begann, ist mittlerweile zu einem grundlegenden Bestandteil vieler neuer Elektro-Lkw-Designs geworden. Mehrere Branchentrends erklären, warum dieser Wandel stattfindet.
Weltweit verschärfen Städte ihre Emissionsvorschriften. Versorgungsflotten -Straßenkehrmaschinen, Müllwagen und Bewässerungsfahrzeuge- tragen maßgeblich zur städtischen Umweltverschmutzung bei, da sie stundenlang im Leerlauf sind oder langsam fahren. Durch die Integration einer elektrischen Achsantriebseinheit können Hersteller den gesamten mechanischen Antriebsstrang durch ein effizienteres elektrisches System ersetzen und so die Emissionen senken, ohne das gesamte Fahrzeug neu konstruieren zu müssen.
Ein weiterer Trend ist der Aufstieg kompakter EV-Chassis. Eine herkömmliche Anordnung von Motor-plus-Antriebswelle- nimmt viel Platz unter dem Fahrzeug ein. Die elektrische Achsantriebseinheit vereint diese Teile in einer Struktur, was die Verpackung vereinfacht und Platz für eine größere Batteriekapazität schafft. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da viele Nutzfahrzeuge aufgrund schwerer Lasten und Hilfssysteme energieintensiv sind.
Auch Fortschritte in der Motorentechnik spielen eine Rolle. Der ölgekühlte Flachdrahtmotor, der in vielen Konstruktionen elektrischer Achsantriebseinheiten verwendet wird, sorgt für eine kontinuierliche Leistung ohne Überhitzung. Dadurch können Fahrzeuge unter rauen Bedingungen-heißem Klima, steilen Steigungen oder langsamen{5}Geschwindigkeitsstrecken-ohne Leistungsabfall- betrieben werden.
Auch die Wartungserwartungen ändern sich. Kommunale Flotten bevorzugen Komponenten mit langen Wartungsintervallen und vorhersehbarer Leistung. Das abgedichtete, integrierte Gehäuse eines elektrischen Achsantriebs reduziert die Belastung durch Staub und Feuchtigkeit. Dies verringert das Risiko mechanischer Abnutzung und hilft Fuhrparks, ungeplante Ausfallzeiten zu reduzieren.
Schließlich beeinflusst die Digitalisierung auch das Antriebsdesign. Viele elektrische Achsantriebssysteme kommunizieren mit der Fahrzeugsteuereinheit und bieten Echtzeitinformationen über Drehmomentbedarf, Systemtemperatur und Bremskoordination. Dies verbessert das Fahrverhalten und hilft Flottenmanagern, den Fahrzeugzustand genauer zu überwachen.
Da die Flotten von Versorgungsunternehmen weiterhin auf Elektroplattformen umsteigen, ist dieelektrische Achsantriebseinheitwird zu einem zentralen Puzzleteil{0}}kompakt, effizient, langlebig und kompatibel mit den Betriebsmustern moderner Arbeitsfahrzeuge.
